隨著熱氣球的興盛，一種利用熱空氣作為其升空媒介的新型飛行船出現。這些早期的熱氣飛行船是拉長型可駕駛的熱氣飛行船。形狀和穩定性與一般及特殊造型熱氣球一樣，都是完全依賴靜態的熱氣壓，如： 

爬升和下降的速率取決於燃燒器的加熱，本身船艙氣壓低，飛行需受限於穩定的氣流。

 

在80年代初期，生產了第一個加壓式熱氣飛行船。藉著風扇系統以及後來的螺旋槳滑流的幫助下，飛行船船艙內的氣壓可以保持和控制，燃燒器也被完全覆蓋在船艙內。早期因為使用普通的熱氣球材質，加壓式熱氣飛行船無法承受較高的內部壓力，但隨著引進高強力尼龍材質，承受壓力的強度現已增加了三倍。

 

目前熱氣飛行船大多是加壓式熱氣飛行船。體積有單人座的56.000立方英尺（1600立方米）到高達110.000立方英尺（3400立方米）的兩人座，外加一些額外的載重量。大多數使用中的發動機是兩衝程30〜50馬力。所得到的速度是大約15節，通常的飛行時間約45到70分鐘。



飛行船專業網站:  www.asiaairship.com